科技是發(fā)展利器，創(chuàng)新是活力源泉。加強原創(chuàng)性、引領性科技攻關，是企業(yè)發(fā)展從大到優(yōu)，從優(yōu)到強的必然選擇。

近日，科學城集團旗下三銅公司自主研發(fā)的7項實用新型專利和1項軟件著作版權(quán)正式獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局授權(quán)。截至目前，三銅公司已獲得1項國家發(fā)明專利，20項實用新型專利，2項軟件著作權(quán)，始終堅定不移走自主創(chuàng)新之路，以硬科技鍛造軟實力。

難題很多 但辦法更多

本次授權(quán)的專利技術，主要是用于解決實際生產(chǎn)中遇到的多個棘手問題，特別是針對長期影響生產(chǎn)效率、產(chǎn)品品質(zhì)和作業(yè)安全等關鍵環(huán)節(jié)進行自主創(chuàng)新、反復實踐得來的重要研究成果。

“一種銅桿澆注伺服馬達防高溫冷卻裝置”，為澆注伺服馬達在極端高溫的惡劣條件下可靠工作提供了保障，而且特有結(jié)構(gòu)降低了檢修工藝難度，極大地提高了澆注工藝的穩(wěn)定性，在同行業(yè)內(nèi)為首創(chuàng)；“一種紅外線防錯位上料裝置”，通過紅外發(fā)射器發(fā)射信號，有效避免了U形斗掉入豎爐中的生產(chǎn)安全事故；著作版權(quán)“銅桿缺陷檢測判定軟件”，可按自身需求制定判定標準，自動生成對應的銅材等級，該軟件用極低的成本就實現(xiàn)專業(yè)軟件的大部分功能，對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營提質(zhì)增效促進明顯。

攻關不易 終實現(xiàn)突破

充電時間與續(xù)航里程是制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸，要想解決此問題，必須研發(fā)出新一代的油冷驅(qū)動電機。

電機中的核心材料漆包線是不耐油的，因汽車變速箱中的油含有添加劑及水分，長期浸泡漆包線會導致其漆膜腐蝕而使電機損毀，突破漆包線的耐油性成為一項重大挑戰(zhàn)。

在此背景下，技術研發(fā)小組針對漆包線的耐油性進行深度研發(fā)，短短的6個月時間取得成功，用一種復合材料結(jié)構(gòu)加上創(chuàng)新工藝突破了漆包線耐油性瓶頸，新產(chǎn)品的性能超越了國內(nèi)所有同行，也趕超了日本，并于2021年6月獲得了國家發(fā)明專利。目前，專利產(chǎn)品已進入批量生產(chǎn)階段。

創(chuàng)新引領 走實科城路

基礎研究是科技創(chuàng)新的源頭和根本動力。堅持創(chuàng)新引領就是要通過強化科研有效投入，加快關鍵核心技術攻關，促進科技成果轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，突破行業(yè)發(fā)展壁壘，更好發(fā)揮科技創(chuàng)新對供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的支撐和引領作用。

目前，三銅公司與廣東工業(yè)大學合作創(chuàng)建聯(lián)合研發(fā)中心，正有序開展新能源汽車用漆包扁銅線耐油水性提升研究、新能源汽車用漆包扁銅線附著性提升研究等，預計今年投入研發(fā)費用800萬元。

實業(yè)乃國之重器。接下來，科學城集團將全面發(fā)揮三銅公司在制造業(yè)板塊的優(yōu)勢，持續(xù)加強技術創(chuàng)新體制機制建設，強化知識產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造保護和運用，繼續(xù)培育具有較強前瞻性、較高市場價值的專利技術，著力推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，以創(chuàng)新驅(qū)動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。